Телефоны поддержки пользователей по системам:

Кобра: +7 (812) 333-02-24 Сакура: +7 (812) 459-99-38
OpenSky: +7 (812) 459-99-39 Компас: +7 (812) 704-59-08

Сменный инженер: +7 (812) 704-55-30


SmartTRANSPORT 2017

Кобра

 

Обеспечивает аэропорту поддержку в области ключевых процессов бизнеса, связанных с планированием рейсов и расписаний, расчетом пропускной способности аэропорта, составлением суточного плана полетов, оперативным управлением полетами, контролем технологических графиков подготовки рейсов, учетом регулярности полетов, визуальным и звуковым информированием пассажиров, расчетом стоимости аэропортового и наземного обслуживания ВС, выпуском всей необходимой учетной и отчетной документации.

Свидетельство о регистрации
№ 2010613225

В основу разработки системы заложен модульный принцип, что позволяет аэропорту внедрять и использовать только те продукты, которые необходимы в данный момент времени, и наращивать возможности системы поэтапно.

В состав системы входят следующие компоненты (подсистемы):

Расписание движения воздушных судов (РДС) - Подсистема предназначена для перспективного планирования и оперативного ведения расписания движения ВС на основе запросов авиакомпаний на выполнение рейсов с учетом исторических слотов и пропускной способности аэропорта. База данных, создаваемая в рамках подсистемы РДС, является основой для работы всех остальных компонент системы, а также для решения смежных задач. В рамках подсистемы реализован модуль “Справки по расписанию”, предназначенный для информационно-справочного обслуживания и публикации расписания. Обеспечено формирование различного рода справок с применением встроенных фильтров: по рейсам, направлениям, авиакомпаниям, периодам, дням недели.

Слот-координация - Подсистема предназначена для контроля процесса согласования слотов. В рамках подсистемы реализована автоматическая обработка запросов от авиакомпаний, ведение архива запросов, подготовка ответов. Подсистема полностью интегрирована с подсистемой «РДС», что позволяет автоматически сформировать расписание на сезон, используя согласованные слоты. Подсистема полностью удовлетворяет требованиям приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 22 декабря 2011 года №310 «Об утверждении Порядка формирования, утверждения и опубликования расписания регулярных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов, выполняемых перевозчиками, имеющими соответствующие лицензии».

Расчет пропускной способности аэропорта (РЕСУРСЫ) - Подсистема предназначена для оценки возможности реализации запросов на выполнение полетов при планировании расписаний и отдельных рейсов. Наличие графического представления результатов расчета позволяет сделать процесс управления ресурсами аэропорта более наглядным и гибким. Обеспечен расчет и контроль таких ресурсов аэропорта, как стойки регистрации пассажиров, выходы на посадку, зоны прибытия пассажиров, транспортеры выдачи багажа, взлетно-посадочные полосы, места стоянок ВС, пункты пограничного и таможенного досмотра.

Управление динамическими ресурсами (УДР) - Подсистема предназначена для расчета потребного количества персонала и техники при обслуживании рейсов в аэропорту, планирования и оперативного управления  динамическими ресурсами на основе расписания движения ВС и технологических графиков обслуживания рейсов. В рамках подсистемы ведется база данных по персоналу и техническим средствам, задействованным в технологических операциях по обслуживанию рейсов, составляются графики работ персонала с учетом больничных и отпусков, автоматизированное распределение работ, оповещение сотрудников о план-наряде на смену при использовании модуля "Мобильный перрон".

Оперативное управление суточным планом полетов (СПП) - Подсистема предназначена для планирования и оперативного управления выполнением суточного плана полетов аэропорта. Пользователями подсистемы являются диспетчерский состав ПДС, АДП, СОПП и других производственных служб предприятия. Суточный план полетов представлен в графическом и табличном виде с гибкими возможностями настройки для конкретного пользователя. В рамках подсистемы могут быть организованы АРМ специалиста по планированию полетов, АРМы диспетчеров ИСГ, АДП, ККЗР и т.д. Произвольные функции различных АРМов могут быть совмещены в рамках одного рабочего места, что обеспечивает возможность масштабирования системы. Суточный план полетов может быть также представлен в виде карты, на которую наносится вся маршрутная сеть текущего плана полетов и динамически отображается расчетное местоположение ВС. В рамках подсистемы реализован модуль “Учет регулярности полетов”, предназначеный для учета и анализа регулярности полетов, анализа использования слотов, предоставленных авиакомпаниям, анализа качества работы служб аэропорта, составления отчетности, в том числе статистической (ф.30 и 31 и другие).

Контроль технологических графиков обслуживания рейсов (Контроль ТГ) - Подсистема предназначена для оперативного контроля обслуживания ВС в аэропорту, соблюдения технологических графиков подготовки самолетов к вылету, размещения ВС на перронах и отслеживания их состояния. Информация может быть представлена в табличном и графическом виде (графический планшет). Предусмотрена возможность отображения информации по размещению ВС на местах стоянок (на плане аэропорта) и состоянию ВС, находящихся в аэропорту, в реальном масштабе времени. Подсистема имеет встроенный графический редактор для создания и корректировки технологических графиков. В рамках подсистемы реализована возможность ввода данных по обслуживанию ВС с мобильных устройств.

Организация движения ВС на перроне (ПЕРРОН) - Подсистема предназначена для краткосрочного планирования и оперативного управления размещением ВС на местах стоянок. Реализована возможность экспорта распределения мест стоянок из модуля долгосрочного планирования (подсистема РЕСУРСЫ), что позволяет связать этапы планирования.

Учет грузопотока (ГРУЗ) - Подсистема предназначена для учета (сбор, хранение и корректировка данных) грузового потока через аэропорт на отправление и прибытие. Обеспечена возможность формирования и печати ПГВ, аналитической и статистической отчетности.

Учет неисправного и нерегулярного багажа (БАГАЖ) - Подсистема предназначена для учета и анализа данных по багажу, не прибывшему или прибывшему с неисправностями (повреждение, недостача), а также найденному  багажу. По каждой единице не прибывшего или прибывшего  с неисправностями багажа составляется акт. Данные по каждому акту заносятся в электронный журнал. Каждая единица нерегулярного багажа заносится в электронный журнал нерегулярного багажа. Статус состояния багажа изменяется при необходимости.  Имеется возможность просмотра и поиска данных в электронных журналах, составление необходимой отчетности.

Сборы за обслуживание рейсов (СБОРЫ) - Подсистема производит расчет сборов за аэропортовое и наземное обслуживание ВС на основе реального оперативного плана полетов аэропорта и действующего прейскуранта цен и тарифов. Обеспечен учет объемов предоставленных услуг, учет доходов от обслуживания ВС, оформление всей необходимой документации (акт по форме «С», счет-фактура, форма «А» и т.д.).

Отдельный модуль ПРЕЙСКУРАНТ обеспечивает ведение аэропортовых сборов, тарифов (цен) на наземное  обслуживание ВС, условий договоров с авиакомпаниями. Реализован гибкий механизм настройки правил применения ставок аэропортовых сборов, цен и тарифов за наземное обслуживание.  

Планирование - Подсистема предназначена для планирования, учета и анализа производственных показателей работы аэропорта, таких как:  самолето-вылеты; отправки и прибытие пассажиров, почты, грузов, платного багажа; коммерческая загрузка ВС и других показателей по типам ВС, направлениям, периодам учета, датам и дням недели. В рамках подсистемы может формироваться произвольное количество планов движения на заданный период, производится оперативное отслеживание выполнения плана и расчет отклонения фактических показателей от плановых нарастающим итогом с начала отчетного периода. На основе расписания движения ВС и сформированного плана движения производится расчет авансовых платежей  (предоплаты) за обслуживание ВС по заданным видам услуг.

Аналитическая отчетность - Подсистема предназначена для формирования отчетности по выполнению рейсов, коммерческой загрузке, учету регулярности полетов, сверхнормативном простое ВС и других. В рамках подсистемы реализована возможность формирования OLAP-кубов для построения произвольных аналитических отчетов. В подсистеме обеспечен также контроль за незакрытыми рейсами, т.е. рейсами, по которым отсутствуют те или иные параметры (фактические времена выполнения рейса, код задержки и т.п.). 

Мобильный перрон - Модуль предназначен для ввода/вывода данных на мобильные устройства. Может использоваться совместно с подсистемой "Контроль ТГ" для ввода оперативной информации по выполнению ТГ обслуживания рейсов, с подсистемой "СБОРЫ" - для ввода данных по оказанным услугам. Мобильные устройства также могут использоваться для отображения текущего плана полетов аэропорта и технологических графиков обслуживания рейсов, а также для информирования персонала о плане-наряде на смену. Реализована обратная связь для ввода примечаний и заметок по рейсам.

Центр сообщений - Модуль предназначен для обработки сообщений, поступающих по каналам АФТН, SITATEX, электронной почте; просмотра архива телеграмм и отправки телеграмм с любого рабочего места. Производится обработка формализованных сообщений согласно ТС-95 и стандартов ИАТА, ЦРТ (АРР, ДЕП, ДЛА, ФЛА, ЦХГ, ЦНЛ, ПЦН, MVT, LDM, PSM, COM, PRL, BSM, PTM, BTM, PNL, ADL, SCR, ОКР), формирование стандартных и произвольных сообщений с использованием специального конструктора.  

Организация и учет бортового питания (Бортпитание) - Подсистема предназначена для планирования бортового питания в аэропорту (авиакомпании), организации работ по обеспечению бортовым питанием авиакомпаний в аэропорту, организации оперативного взаимодействия подразделений службы бортового питания, учета выполненных работ и использованных (возвращенных) продуктов, напитков, посуды.

Визуальное информирование пассажиров (ВИЗИНФОРМ) – Подсистема предназначена для визуального информирования пассажиров в аэропорту о выполнении плана полетов и событиях, связанных с технологическими процессами регистрации и посадки в самолет, выдачи багажа, прилетами и вылетами ВС, задержками рейсов и их причинами и т.п. В качестве устройств вывода информации могут использоваться обычные мониторы или табло различных типов и размеров, в том числе лепестковые. Для формирования дизайна и содержательной части экранов используются мощные и гибкие инструментальные средства, управление которыми осуществляется непосредственно заказчиком.

Звуковое информирование пассажиров (Диктор) – Подсистема предназначена для автоматизированного формирования и выдачи в эфир звуковых сообщений. Используется принцип программной синтезации речи. Сообщения генерируются на основе суточного плана полетов, технологических графиков обслуживания рейсов и предварительно настроенных шаблонов сообщений. Также, как в подсистеме ВИЗИНФОРМ, возможна выдача сообщений произвольного характера (информация, предупреждения, реклама). Звуковое информирование может осуществляться на различных языках в нескольких зонах звучания.

Нормативно-справочная информация (НСИ) – Подсистема предназначена для ведения справочников, необходимых для работы системы. НСИ включает в себя справочники авиакомпаний, городов, аэропортов, типов ВС, ресурсов аэропорта, причин задержек ВС, валют, курсов валют ЦБ РФ и т.д. Отдельный модуль обеспечивает ведение аэропортовых сборов, тарифов (цен) на наземное обслуживание ВС, условий договоров с авиакомпаниями.

Веб-сайт системы КОБРА (Веб-сайт) - предназначен для быстрого и легкого доступа к наиболее часто запрашиваемой информации. Преимущество организации такого сайта – возможность подключения большого количества пользователей без установки программного обеспечения на каждое клиентское рабочее место. Достаточно иметь браузер и подключение к корпоративной сети. Веб-сайт может использоваться для удаленного доступа к справочной и оперативной производственной информации. Сайт реализован на двух языках – русском и английском.

Рабочий стол руководителя - Подсистема предназначена для оперативного информирования руководящего состава аэропорта о ходе производственного процесса. Подсистема реализована в виде веб-приложения, адаптированного для мобильных устройств (мобильные телефоны, планшеты), что делает возможным ее использование в любое время из любой точки мира.  В рамках подсистемы реализовано отображение суточного плана полетов аэропорта, данных по задержкам рейсов, занятости стоянок, ходе выполнения регистрации пассажиров и других технологических операций по обслуживанию рейсов, занятости сотрудников различных подразделений и т.п. Существует возможность отображения схем и другой графической информации (схема перрона, графики пиковой загрузки и т.д.).

Архив пассажиров - Подсистема предназначена для сбора информации по пассажирам и багажу, включая трансферных, ведения неограниченного архива по обслуженным пассажирам, поиска данных в архиве, формирования различных справок и отчетов. Архив создается автоматически путем обработки стандартных сообщений форматов PNL, ADL, PRL, BSM, BTM, PTM, поступающих из различных автоматизированных систем бронирования и продажи авиабилетов и систем регистрации пассажиров и багажа.

Шина данных  - Подсистема предназначена для интеграции АС КОБРА с другими информационными системами аэропорта.  Интеграция осуществляется посредством  стандартного xml-файла, содержащего все реквизиты рейсов. Формирование файла может происходить в различных режимах (оператором или автоматически по расписанию или по событию). Файл может быть отправлен по электронной почте, выложен в сетевую папку либо FTP, по TCP/IP или HTTP. Также реализована возможность автоматического формирования базы данных расписания и суточного плана полетов АС КОБРА путем обработки входного стандартного xml–файла.

Система регистрации пассажиров (DCS) – Подсистема предназначена для автоматизации всех процессов по регистрации пассажиров и багажа в аэропорту. DCS функционирует в локальном варианте, и обеспечивает подготовку рейса к регистрации, прием и разбор формализованных сообщений, регистрацию пассажиров и багажа с автоматическим выпуском посадочных талонов и багажных бирок, автоматическую или ручную посадку пассажиров, формирование всей необходимой документации. Подсистема может работать с различным оборудованием (принтера IER400, IER506, Epson TM-L500, Argox X-2000v и другие, а также USB-сканерами). В рамках подсистемы также существует модуль веб-регистрации пассажиров, который может быть размещен на сайте аэропорта.

Дополнительно в системе обеспечена возможность стыковки с АС «Центровка» (ИАТ ВТ).

Для расширения функциональных возможностей системы дополнительно предлагается программно-аппаратный комплекс «АФТН» партнера АО «РИВЦ-Пулково» - ООО «Фирма «НИТА» (г.Санкт-Петербург). Данное решение полностью интегрировано с АС КОБРА и позволяет получать и отправлять телеграммы сети АФТН непосредственно с любого рабочего места АС КОБРА.



Аэропорты, использующие систему КОБРА

Аэропорт «Мурманск»  Авиапредприятие Северсталь Аэропорт «МИНСК» Аэропорт «Сочи»  ОАО Омский аэропорт  Международный аэропорт Донецк         Аэропорт Талакан Аэропорт Ноябрьск